РУП «Белдорцентр» на основании договоров с владельцами автомобильных дорог продолжает выполнение работ по контролю соответствия параметров дорожного покрытия на объектах строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования.
В сентябре завершены измерения на объектах реконструкции «Автомобильная дорога P-46 Лепель – Полоцк – граница Российской Федерации (Юховичи) км 0,000 – км 61,500. I очередь км 0,000 – 31,900» и «Мост через р. Вилия на км 7,332 автомобильной дороги Подъезд к г. Вилейка от автомобильной дороги Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь».
По результатам измерений заказчикам выданы протоколы измерений с заключениями о соответствии нормативным требованиям и проектной документации по параметрам продольной ровности и шероховатости дорожного покрытия, прочности дорожной одежды по критерию «упругий прогиб», коэффициенту сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием, геометрическим параметрам дорожного покрытия.
Всего с начала года по результатам измерений выдано:
📄 156 заключений по параметру продольной ровности,
📄 71 заключение по параметру коэффициента сцепления,
📄 50 заключений по параметру шероховатости дорожного покрытия,
📄 5 заключений по параметру прочности дорожной одежды,
📄 5 заключений по геометрическим параметрам дорожного покрытия.
Справочно:
В соответствии с ТКП 059.1-2020 «Автомобильные дороги. Правила устройства» приемка работ по дороге в целом (участку дороги) для республиканских дорог осуществляется после завершения строительства объекта и приемки отдельных элементов дороги, а также оценки ее:
✅ продольной ровности по IRI,
✅ несущей способности дорожных одежд нежесткого типа по критерию «упругий прогиб» (общий модуль упругости) по СТБ 1566,
✅ коэффициента сцепления колеса автомобиля с покрытием,
✅ шероховатости покрытия.
Оценка указанных показателей выполняется специализированной организацией за счет средств заказчика.